David Neto
Bacharel em Direito
O transporte público desempenha um papel fundamental na vida das pessoas, proporcionando mobilidade e acesso a diferentes regiões e serviços. No Estado de Goiás, assim como em outros estados brasileiros, sistemas de transporte como BRT, VLT e metrô têm sido adotados como opções de qualidade para os cidadãos. No entanto, essas opções costumam ser consideradas as únicas acessíveis devido aos altos custos de aquisição e manutenção de veículos particulares. Neste artigo, exploraremos o potencial do Estado de Goiás em utilizar bicicletas como meio de transporte urbano ecológico e econômico, discutindo as soluções para superar os desafios existentes.
O Potencial das Bicicletas em Goiás:
Goiás é um estado com terras de baixa altitude e relevo predominantemente plano, o que facilita a utilização de bicicletas como meio de transporte. As bicicletas apresentam-se como uma forte alternativa aos meios de transporte disponíveis, pois não emitem poluentes, contribuem para a redução de mortes no trânsito e possuem custo zero. De acordo com dados obtidos por especialistas, o Brasil possui uma frota de aproximadamente 33 milhões de bicicletas, e Goiânia está em quarto lugar no ranking de cidades com o maior número de bicicletas, contando com 279.522 unidades, cerca de 19 bicicletas para cada 100 pessoas.
Desafios e Soluções:
No entanto, um dos principais desafios do uso de bicicletas como meio de transporte é a distância percorrida. Se o trajeto for muito longo, o ciclista precisa fazer um grande esforço físico, o que pode resultar em transpiração excessiva. Além disso, nem todas as empresas ou repartições públicas possuem infraestrutura adequada, como banheiros para banho, o que desestimula o uso da bicicleta.
Uma solução promissora é a eletrificação dos veículos, que já é uma realidade no mundo e no Brasil. As bicicletas elétricas, conhecidas como e-bikes, estão ganhando espaço no mercado. A comercialização de bicicletas elétricas no Brasil movimentou cerca de R$289,3 milhões em 2021, segundo a Associação Brasileira do Setor de Bicicletas. As e-bikes oferecem inúmeras vantagens, como economia com combustíveis, seguro, impostos e estacionamento. Além disso, seu uso incentiva a prática de exercícios físicos, uma vez que exigem menos esforço nas pedaladas, e são veículos praticamente não poluentes.
Além da eletrificação, é necessário considerar o valor de implantação das ciclofaixas, que, quando comparado ao custo de construção de estradas ou pontes, é significativamente menor. Estudos comprovam que o custo para criação de espaços restritos para ciclistas e pedestres é ínfimo, proporcionando um ambiente seguro e adequado para o uso das bicicletas.
O Papel do Estado como Facilitador:
Nesse contexto, o Estado de Goiás tem um papel fundamental como facilitador do uso de bicicletas como meio de transporte. É necessário investir na criação e manutenção de infraestrutura adequada, como a expansão de ciclovias e ciclofaixas, além de promover campanhas de conscientização e incentivar parcerias com empresas e instituições para fomentar o uso das bicicletas elétricas.
Conclusão:
O Estado de Goiás possui um grande potencial para utilizar as bicicletas como meio de transporte urbano ecológico e econômico. Com a eletrificação dos veículos e a implementação de infraestrutura adequada, como ciclovias e ciclofaixas, é possível superar os desafios e oferecer aos cidadãos uma opção de transporte mais acessível, sustentável e saudável. O Estado tem um papel crucial como facilitador desse processo, promovendo políticas públicas e parcerias que impulsionem o uso das bicicletas e contribuam para um futuro mais sustentável e eficiente em termos de mobilidade.
Publicado originalmente em: https://www.linkedin.com/pulse/bicicletas-el%C3%A9tricas-estado-de-goi%C3%A1s-uma-op%C3%A7%C3%A3o-acess%C3%ADvel-david-neto/
